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Mais de 330 mil passagens de ônibus gratuitas no primeiro trimestre de 2017 em Linhares

As passagens para idosos lideram.

17/04/2017 às 10h34
Por: Redação
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Mais de 330 mil passagens de ônibus gratuitas no primeiro trimestre de 2017 em Linhares

O sistema de monitoramento da Viação Joana Darc em Linhares já registou no primeiro trimestre de 2017, 330.279 passagens gratuitas no Transporte Público Municipal de Passageiros. O número é baseado nos passageiros que passam pela catraca, com a utilização do cartão gratuidade e do benefício da integração de linhas.

Foram contabilizadas, de janeiro a março, 215.678 passagens gratuidades de idosos, 34.999 de pessoas com deficiência física e acompanhantes, 3.683 passagens para os alunos e acompanhantes da escola mantida pela Sociedade Pestalozzi de Linhares, e 2.276 passagens (passe livres) de funcionários da prefeitura.

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O número de gratuidades no período ficaria ainda maior se fossem contabilizados os passageiros que não passam pela catraca e assim não entram na contagem do sistema, como as Polícias Civil e Militar, Corpo de Bombeiros, carteiros, idosos e deficientes com locomoção reduzida, e crianças menores de cinco anos.

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Também no mesmo período, 73.543 passagens gratuitas foram geradas pelo benéfico da Integração Temporal de Linhas, onde o passageiro que pega dois ônibus para chegar ao seu destino, só paga uma passagem, no primeiro ônibus. Outro benefício, o do Cartão Escolar, foi utilizado 120.172 vezes. O estudante paga apenas metade do valor da tarifa e este dado não entra na contagem das gratuidades acima citadas.

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O diretor administrativo da empresa, Antonio Luiz Comério, frisou que muitas pessoas são beneficiadas por leis que asseguram as gratuidades, porém não indicam a fonte de custeio. "As leis beneficiam várias categorias com a isenção de tarifa, mas não indicam quem vai arcar com este custo. Dessa forma, uma parte é suportada pela empresa e outra parte do valor das gratuidades acaba recaindo sobre o valor da tarifa", ressaltou?.

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Desvirtuamento do BenefícioHá 8 anos ---Tem empresas que contratam idosos como trabalhadores porque não pagam passagem de ônibus e, por este fato, não fazem jus ao vale - transporte que tem que ser obrigatoriamente fornecido pelo empregador. A lei não foi feita para isso. É por estas e outras antes descritas que, todos os dias, cerca de 3,5 mil idosos giram as catracas dos ônibus em Linhares. A legislação tem que ser revista e aperfeiçoada. Como está não tem sentido!!!!!! A prática Fugiu completamente ao espírito da lei.
CIDE MUNICIPAL (contribuição de intervenção do domínio econômico)Há 8 anos ---EXISTE UM PROJETO DE LEI NO CONGRESSO NACIONAL QUE CRIA UMA TAXA SOBRE O COMBUSTÍVEL AUTOMOTIVO. SE APROVADO PODERÁ SUBSIDIAR ATÉ 30% DO CUSTO DO TRANSPORTE PÚBLICO POR ÔNIBUS. ATUALMENTE O MUNICÍPIO DE SÃO PAULO JÁ SUBSIDIA A TARIFA DE ÔNIBUS EM 30% DO SEU VALOR. ANUALMENTE REPRESENTA UM VALOR TOTAL DE R$ 2,75 BILHÕES, COM RECURSOS DO PRÓPRIO TESOURO MUNICIPAL. NÃO FORA ISSO, O USUÁRIO TERIA QUE PAGAR UMA TARIFA 30% MAIS CARA - ATUALMENTE É R$ 3,80 E IRIA PARA CERCA DE R$ 5,00 - SEM O SUBSIDI
NÃO EXISTE ALMOÇO GRÁTISHá 8 anos ---As gratuidades no transporte coletivo representam 17% do total dos custos do setor. É justo? É bonito? Sim, desde que não haja desvirtuamento da intenção da legislação. Deveria existir somente para as pessoas carentes. Hoje qualquer pessoa que possua uma deficiência física ou que seja idosa, ou mesmo uma autoridade graduado, mesmo sendo estes todos antes aludidos pessoas abastadas, ricas, milionárias: NÃO PAGAM A PASSAGEM. E quem vai pagar por elas? O sistema, que tem que manter o equilíbrio eco
P/ PassageiroHá 8 anos ---Quem sabe, se a lei que cria um imposto sobre a gasolina pra custear o transporte público for aprovado, talvez não haverá aumento de tarifa, pois esse imposto será para custear os custos operacionais e melhorar a frota e qualidade de vida dos usuários que dependem dos ônibus, mas como não existe almoço grátis, quem anda de carro pra cima e pra baixo acabará custeando parte dos custos dos transporte público ao abastecer seu veículo. Quem não tem carro com certeza vai aceitar o imposto de braços
RealmenteHá 8 anos ---Concordo com o comentário de que pessoas que tem a passagem gratuita, até trabalha para varias firmas para pagamento de contas e outros serviços, como tem mais de 60 Anos não pagam passagem, não entram nas filas para pagamento e diversos outros serviços que beneficiem os idosos, então esta lei tem que ser mudada, dar 2 gratuidade por dia ai talvez não tenhamos que pagar a mais para cobrir estes custos.
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