Após 13 anos de concessão, anúncio de melhorias na BR-101 Norte reforça cobrança histórica por investimentos na região

O anúncio da antecipação de obras e da implantação de novas terceiras faixas na BR-101 Norte reacende um debate antigo no Espírito Santo: a demora nos investimentos em uma das regiões mais importantes para a economia capixaba.

Ao longo dos últimos anos, uma das vozes mais atuantes na cobrança por melhorias na rodovia tem sido a do empresário, produtor rural e ex-deputado estadual Marcos Garcia. Defensor do fortalecimento da infraestrutura logística do Norte do Estado, Marcos sempre manifesta sua insatisfação com a falta de avanços da concessionária responsável pela rodovia, especialmente diante dos valores cobrados nos pedágios e da ausência de obras estruturantes em diversos trechos.

Para ele, o anúncio de investimentos representa uma conquista importante para a população e para o setor produtivo, mas também evidencia um atraso que não pode ser ignorado. "Estamos falando de uma rodovia fundamental para o desenvolvimento do Espírito Santo. Há mais de uma década, produtores rurais, empresários, transportadores e milhares de trabalhadores utilizaram a BR-101 convivendo com gargalos, insegurança e falta de investimentos compatíveis com o que era arrecadado. É positivo que as melhorias finalmente comecem a sair do papel, mas não podemos esquecer que essa é uma demanda histórica da região", afirma.

Desde o início da concessão, em 2013, a população do Norte capixaba acompanha sucessivos adiamentos de obras consideradas essenciais para garantir mais segurança viária e melhores condições de mobilidade. Em diversas oportunidades, Marcos Garcia utilizou suas redes sociais, reuniões institucionais e agendas públicas para questionar a disparidade entre os valores pagos pelos usuários e o ritmo das intervenções realizadas pela concessionária.

Há poucas semanas, ao comentar um novo reajuste das tarifas de pedágio, Marcos voltou a cobrar mais respeito com os moradores da região. "Não é apenas sobre o aumento do pedágio. É sobre respeito, desenvolvimento e, principalmente, sobre vidas. Como aceitar pagar mais caro por uma rodovia que ainda não recebeu as melhorias que salvam vidas e garantem segurança?", questionou na ocasião.

Agora, com a repactuação do contrato e a antecipação da entrega de parte das terceiras faixas previstas para o trecho entre Linhares e Pedro Canário, a expectativa é que a região comece a receber investimentos aguardados há mais de uma década.

Diante do anúncio da ECO, Marcos Garcia destaca a importância de manter o trabalho de acompanhamento e cobrança. "O Norte do Espírito Santo é uma das regiões que mais produzem riqueza para o Estado. Precisamos de uma infraestrutura à altura da força econômica da nossa população. Essas obras são importantes, mas ainda representam apenas parte do que a região merece e necessita para continuar crescendo", conclui. Clique aqui para comentar e seguir o @euviemlinhares.