
São muitos os questionamentos sobre uma possível paralização dos ônibus do transporte público em Linhares. Leitores republicaram foto de um documento do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário do Norte do Espírito Santo, em que o teor é uma assembleia no início da manhã desta sexta-feira (26), para definir se a categoria paralisa as atividades no dia 1º de setembro.
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Os coletivos estavam, e continuam transitando nas linhas, com embarque e desembarque, e a Assembleia aconteceu mesmo. O motivo seria o atraso no pagamento do adiantamento salarial do dia 21. E nós buscamos uma resposta junto à empresa, que nos enviou as seguintes informações contidas numa nota emitida pelo SETPES, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros- ES:
"NOTA DE ESCLARECIMENTO
O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Espírito Santo – SETPES vem a público reiterar a preocupante situação que se verifica no essencial serviço público de transporte coletivo de passageiros, à beira de um iminente colapso em razão da deficitária operação que se verifica em todos os modais atualmente praticados.
Mostra-se urgente a necessidade de reequilíbrio nos contratos de outorga firmados com os poderes públicos constituídos haja vista que as tarifas autorizadas não cobrem os custos de operação dos serviços, cumprindo evidenciar que só no ano de 2022 o óleo diesel, principal insumo do transporte, sofreu um aumento de 54,2 % em relação somente a dezembro de 2021; com os demais insumos (pneus, lubrificantes e peças de reposição) acompanhando e até superando os 100% de reajuste. Some-se a isso o valor da mão-de-obra que acompanha a reposição inflacionária no período.
Especificamente no serviço público de transporte de passageiros de Linhares que possui uma das maiores quilometragens mensais percorridas em sua operação dentre os demais sistemas Municipais do Estado a situação é mesmo caótica, sinalizando uma iminente paralisação do essencial serviço à população local.
A tarifa autorizada pelo Município de Linhares (atualmente em R$ 4,10) não cobre sequer os custos fixos da operação, custos esses que, como anunciado, vêm subindo exponencialmente assim como as gratuidades tarifárias concedidas no Município de Linhares sem nenhuma fonte de custeio que as ampare.
Somente de janeiro a julho de 2022 as gratuidades em Linhares representaram 653.806 giros de catraca entre idosos, deficientes com acompanhantes, policiais, carteiros, fiscais da prefeitura etc.
No mesmo período foram 400.116 estudantes beneficiados com a meia tarifa. E tudo isso com cerca de 30% menos receita atualmente, receita essa que chegou a menos 93% no auge da Pandemia da Covid-19. A conta não fecha!
Sem o indispensável e legal reequilíbrio financeiro na operação ou a concessão de subsídio financeiro por parte do poder público titular do serviço (a exemplo do que ocorre no Sistema Transcol e nos Municípios de Cachoeiro de Itapemirim, Aracruz e Colatina) o transporte de passageiros não se sustenta e caminha para a sua total paralisação em prejuízo de empregos, da economia local e da grande massa da população que se vale rotineiramente do transporte público em seus deslocamentos diários.
A situação clama por urgentes medidas do Poder Público já ciente em diversas oportunidades da calamitosa situação porque perpassa o transporte coletivo de pessoas!
Jerson Antonio Picoli
Presidente do SETPES"
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