
Hoje apenas um pedaço dela pode ser visto de pé, ao lado da “irmã”, Joaquim Calmon, a atual responsável pelo acesso entre uma margem e outra do Rio Doce. Ela é a Ponte Getúlio Vargas, que começou a ser construída em 1940 e, de acordo com informações do Memorex, chegou a ocupar a posição de maior ponte em comprimento do Brasil. A inauguração contou com a presença da autoridade máxima do País, que até deu o próprio nome à ponte. Confira a íntegra das informações do Memorex:
“A Ponte Getúlio Vargas começou a ser construída no final da década de 1940, no Governo de Carlos Lindenberg. Até então, o transporte de uma margem para outra do Rio Doce era feito sobre balsas, barcos e botes. A ponte foi construída pela empresa Sociedade Ipiranga de Engenharia e Comércio Ltda, que tinha sede no Rio de Janeiro. Quando inaugurada, era a maior ponte em comprimento do Brasil e devido este fato, foi inaugurada pelo então presidente Getúlio Vargas, no dia 22 de junho de 1954.
Começou a ser desativada no ano de 1979 após a grande enchente do Rio Doce, no mesmo ano. Foi efetivamente desativada após o termino da Ponte Joaquim Calmon, construída ao seu lado, mais baixa e estreita. As pedras usadas na construção da ponte foram extraídas no Pontal do Ouro da Lagoa Juparanã. Eram transportadas pelo barco Bom Jesus, que após o término das obras foi abandonado logo abaixo da obra que ajudou a construir.
Custou aos cofres públicos o equivalente a CR$ 19.124.247,20”.
Fonte e fotos: Memorex



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