BNH: Vejam onde foi parar a placa de sinalização da BR-101

Bairro Novo Horizonte, o BNH, e um pedestre indignado fotografa uma placa de sinalização que indica: A velocidade máxima nas pistas da Rodovia BR-101 naquele trecho é 60km/h. Mas um leitor que procurou a nossa Redação para expor uma situação no "O Que Você Viu?" disse que na noite de terça-feira (17) alguém, além de infringir a legislação, ainda   derrubou a placa.

Segundo o internauta, o motorista teria avançado o sinal "em algum momento". Na foto, os semáforos ficam próximos ao Supermercados Casagrande, e tem sinal bem  em frente à Drogaria São Paulo. "Vejam onde foi parar a placa de sinalização de fiscalização eletrônica", legendou o leitor ao enviar as fotos para a nossa Redação.

E ele completou: "Continuam as imprudência nos semáforos na BR-101 que corta a cidade de Linhares. Avanço de sinal,  alta na velocidade,  são alguns dos problemas enfrentados por pedestres e motoristas, pelo menos os que respeitam a lei, que têm que lidar com sérios riscos de colisão e atropelamentos. Cadê os radares? Será que estão esperando ocorrer um atropelamento para tomarem providências?".

O que diz a Eco 101

Em contato com a Eco 101, empresa que administra a Rodovia, a resposta é que em toda BR 101, hoje há 8 radares em pleno funcionamento. Quanto aos 12 contratuais restantes, também estão instalados e já foram aferidos pelas autoridades competentes, mas a Eco 101 aguarda apenas que a concessionária de energia conclua a energização para que os radares comecem a operar. A concessionária informa que o pedido de ligação da energia foi feito em 31 de dezembro.

"Com relação a localização, por questões de segurança, não divulgamos os pontos em que estão localizados os equipamentos, ressaltando que em todos os radares implantados pela Concessionária há sinalização vertical informando que a rodovia é fiscalizada, bem como placas de regulamentação alertando sobre a velocidade máxima neste ponto, assim como em toda a rodovia. Lembrando, que os locais em que são instalados os radares são definidos conforme estudo realizado pela Eco101 e a Policia Rodoviária Federal e aprovados pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), levando em conta os trechos com maior incidência de acidentes ou em que há necessidade de redução da velocidade", disse a nota. 

Com relação aos 46 radares, que eram operados pelo Dnit a Eco 101 informa que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), no último mês de janeiro, publicou uma resolução no Diário Oficial, ratificando o parecer técnico emitido, em julho de 2017, o qual desconsidera a obrigação da concessionária de realizar correções (não contratuais) de traçado na pista existente e a postergação de investimentos de anos anteriores, além de desobrigar a concessionária de operar 46 radares repassados à Eco 101 e que eram de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT). Desta forma, a empresa aguarda nova manifestação da ANTT em relação a questão.